名張市より友人ご夫妻来る　１１月　９日

入院中お世話になった名張市在住の友人ご夫妻と常滑焼き物散歩道を歩きました。

盛田　味の館　日本酒の試飲が出来ます	窯の中のお店　こんな店が多くあります	これも別の窯の店
常滑の町を愛する南峰先生	岡野農園視察	小の浦海岸で伊勢湾を眺めています

小学校同級生と木曽路へ　 ６月２１日

妻籠宿　50年前机を並べて勉強した仲です！！	御岳７合目　労せずこの高さまで行けます
５０年ぶりの３人の再会　 右から美紗代、やっちゃん、岡野	３人の最後の写真　熊本市立健軍小学校　５年生、 その後やっちゃんは愛知へ　（１９５３年）

　　　常滑市　焼き物散歩道
　　　　　　　　　

土管坂　焼き物散歩道の顔か	窯のある町、散歩みちコース
これは同級生では有りません	美浜　　ハーツガーデン

　　　　

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２００３年１月

車の買い替え

入院中にライトエースの車検切れとなってしまい息子に廃車してもらうことにした。通勤距離が長い為燃費の良いディーゼル車を使っていたが通勤に使う必要がなくなったので小さい車に買い換える事にした。今度の車の唯一の自慢は無線を楽しむ意思表示をナンバープレートにこめた事です。 この車の前に乗っていた「ミラージュ」ディーゼルには散々泣かされた。納車翌日、5速に入れるとクラッチが切れた状態になり空ぶかしとなって動力が伝わらない。ディーラーに持込んでも直らない。サービスマン自体そんなトラブルが納得できない様子。 1ヵ月程の後「部品が入ったので車を持ってきてくれ」との事。納得のいかない話だが「メーカーの指示です」と云う返事。 これを機に次から次に故障の連続。充電が出来ないのか2年で２個のバッテリーの交換。（ちなみにライトエースはい1個で 7年、140,000Km走行）ダイナモ交換、グロープラグ　3回交換。出先で走行不能になり引き取りに来てもらったこと4回、その中の極めつけはタイミングベルトの切断、メーカーの目安 100,000Kmに対し60,000Kmで切れてしまった。走行中で有ったので危なかった。この車のトラブルの話をすると3時間ほどのトークショーができる。こんな状態では不安で遠乗りが出来ないので買い換えることにした。トラブルの状況とディーラーの対応を全部記録に残しているがそれにしても何とトラブルの多い車かと感心する。　その後マスコミで報道された「メーカーのクレーム隠し」の真っ只中にいた被害者である事がわかった。

故障知らず !! いい車でした。	積算計　単位を読み間違えないように

新しい車です

２００２年２月

終戦間際、三菱重工業が開発した幻のロケット戦闘機「秋水」が復元され名古屋航空宇宙システム製作所、史料室で一般公開されたので見学させてもらいました。「秋水」は高圧ガスを動力に高度１万ｍまで３分３０秒で到達する。高高度からの攻撃で第２次世界大戦時になすすべも無かった米軍機「Ｂ２９」を迎撃する為、三菱重工業が開発に着手し１１ヶ月で、終戦直前の１９４５年７月の試験飛行にこぎつけた。しかし実戦には間にあわず「幻のロケット戦闘機」と呼ばれる。「中日新聞より」

三菱重工業株式会社 名古屋航空宇宙システム製作所 史料室	零戦と秋水	零戦の操縦室
零戦	零式艦上戦闘機　「52型甲」	秋水　離陸すると車輪を切り捨てそりで着陸
	零戦に搭乗	史料室長と記念撮影
史料室長の説明	秋水の前で記念撮影	零戦の前で記念撮影

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